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  2. 即納最大半額 アスカ クロスカットシュレッダー A4S72 1台_送料無料 最新人気


■商品内容

●A4対応レギュラーモデル。標準カットのシュレッダーです。


■商品スペック

サイズ:A4
寸法:W383×D273×H625mm
重量:約12.3kg
カット形状:標準カット
投入幅:紙:225mm(A4)
細断サイズ:4×40mm
最大細断枚数:A4:約17枚
定格細断枚数:A4:約16枚
細断速度:約2.6m/分
連続運転時間:約120分
機能:オートリバース
裁断可能物:ホッチキス(11号まで)
ダストボックス容量:約27L(A4約640枚)
ゴミ袋:45L
ダストボックス扉:引き出し式
運転音(50/60Hz):56.7dB
消費電力:300W
保証期間:1年
備考:※運転音は空転時です。



■送料・配送についての注意事項

●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。

■商品内容

●A4対応レギュラーモデル。標準カットのシュレッダーです。


■商品スペック

サイズ:A4
寸法:W383×D273×H625mm
重量:約12.3kg
カット形状:標準カット
投入幅:紙:225mm(A4)
細断サイズ:4×40mm
最大細断枚数:A4:約17枚
定格細断枚数:A4:約16枚
細断速度:約2.6m/分
連続運転時間:約120分
機能:オートリバース
裁断可能物:ホッチキス(11号まで)
ダストボックス容量:約27L(A4約640枚)
ゴミ袋:45L
ダストボックス扉:引き出し式
運転音(50/60Hz):56.7dB
消費電力:300W
保証期間:1年
備考:※運転音は空転時です。



■送料・配送についての注意事項

●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日 ※土日・祝除く】となります。

●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。

●本商品は同梱区分【TS1】です。同梱区分が【TS1】と記載されていない他商品と同時に購入された場合、梱包や配送が分かれます。

●本商品は仕入元より配送となるため、沖縄・離島への配送はできません。
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    国際モータージャーナリスト「ライオンのひと吠え」

    米カーメディア caranddriver 発表の販売台数ランキングで「圧倒的」な日本車勢

    2020年の年頭はアメリカの自動車業界にとって新記録が出るほどで好調が期待された。しかし、コロナ禍に見舞われたせいで、昨年3月には多くの工場が止まり、生産台数が3割以上減ったという情報もある。6月まで新車販売はかなり厳しい状況だったようだけど、7月からは業界に活気が戻り、販売台数が徐々に増えた。

    しかし、すべてのカーメーカーは大幅な販売の減少に苦しんだのに、アメリカの販売トップ25台のうち、14台を占めたのはなんと日本車だった。面白いことに、その14台にランクインされたのは、トヨタ、日産、ホンダという日本のビッグ3のセダンとsuvだった。今回の記事の情報は、2021年1月6日発表のアメリカの有力誌「カー&ドライバー」の調べに基づく。

    人気のある日本車に触れる前に、敬意を払ってアメリカで一番売れている3台を紹介しておこう。



    やはり、アメリカ人の食生活にハンバーガーとステーキが欠かせないと同様に、アメリカ人の多くがとにかく乗りたがるジャンルはトラックやsuvだ。フォードのfシリーズはダントツno.1であり、年間販売78万台以上とバカ受けしている。つまり、昨年に比べて12%ダウンながらも、1時間に87台も売れているという計算になる。毎分1.5台売れる超人気者だ。

    その次は、コロナ禍に影響されながらも14%増で58万台も売れたシボレー・シルバラードと、11%減の(クライスラー製)ラム・ピックアップで56万台。

    この3台を除けば、あとは日本車が4位から10位に5台、11位から25位までに9台が入っている。また、そのトップ25台にはトヨタが6台も入っており、他の日本メーカーはホンダ3台、日産2台、スバル2台、マツダ1台。

    この結果を分析してわかるのは、アメリカ人は大型suvとセダンの両方のジャンルを好むということ。日本では、ダントツでsuvなのに。

    今でもよく覚えている。15年前にデトロイトで、カー&ドライバーの「年間10ベスト」試乗会に参加した時だ。アメリカでバカ売れしているシビック、アコード、カムリ、カローラみたいなセダンは日本では人気がなく、月々1000台程度しか売れていないと編集部員に言ったら、信じてくれなかった。「ピーター、日本に居過ぎたんじゃないの?ゼロが1つ少ないだろう」と半分笑われた。

    当時アメリカでは日本のセダンが月々3万台ほど販売されていたから。そこで夕食会中に日本のホンダ広報に国際電話をして聞くと、やはり「先月シビックの販売台数は1100台です」と言う。それを編集部員たちに伝えたら、みんな目が点になっていた。その位、日本ではセダンの人気がない。

    例えば、4位を獲得したトヨタrav4は、昨年4%減ながら43万台も売れていて一番人気の日本車であり、6位はトヨタ・カムリ。29万台と昨年比13%減とはいえ、アメリカで最も売れたセダンとしてランクイン。


    toyota rav4

    トヨタ車で他にトップ25位に入ったのは大型suvのタコーマ(10位)、セダンのカローラ(11位)、suvのハイランダー(14位)、そしてsuvの4ランナー(25位)。


    toyota カムリ

    文=ピーター ライオン

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